次贷危机这只“蝴蝶”在美国汽车消费市场扇了扇翅膀,所幸未给大洋彼岸的中国车市引来龙卷风;相反的,通用汽车近日还突然大力优化了在华合资公司的金融服务内容,大显汽车信贷回暖之势。不过,《第一财经日报》从市场上了解到,其推出的所谓“免息贷款购车”其实就是一招“营销手段”,亦不排除其他车企效仿跟进的可能。

日前,全国凯迪拉克品牌特约销售服务中心联手上汽通用汽车金融有限责任公司(GMAC
SAIC)正式启动了SLS赛威“三年免息”金融专案。从即日起到7月底止,凡购买凯迪拉克SLS?赛威系列车型的顾客,皆可获得“三年免息”贷款服务。这不仅让消费者免除了高额贷款利率的负担,享受分期付款的轻松,而且能提高投资理财效率,开辟更多升值渠道,可谓一举数得。

而与中国股市指数形成正比的是股市财富效应对消费者的吸引力,在这样的背景下,对许多消费者来说,贷款购车后把省下的资金进行投资,或是全额购车就成为一道让人迷茫的选择题。很难判断,对消费者此种消费心理的把握,在上汽通用汽车金融公司推出免息购车服务的决策过程中占有多大比重,但是,不可否认,免息贷款购车活动确实吸引了不少人的眼球。

云顶4008 1SLS赛威

新招的两大目的

凯迪拉克SLS?赛威的主要客户群为成功的创业精英,“三年免息”金融专案就是为了让这些高端客户在尊享凯迪拉克的同时,更有效进行资金和理财运作。举例来说,SLS
2.8精英型市场零售价49.8万元,通过SLS赛威“三年免息”金融专案,消费者仅需首付50%车款即24.9万元,其余24.9万元可分三年偿还,月付额度仅为6917元。按照目前购车贷款14.5%的利率,正常月还款额需8571元,三年累计支付利息就达59550元。“三年免息”金融专案所提供的低月付、零利率的贷款,降低了消费者的购车机会成本,并提供了多元化的消费方式。

就在不少人开始习惯把手头资本主要投向证券市场之时,如何让他们掏出一部分钱出来买车,已经成为摆在诸多汽车制造商面前的一大问题。而一向在市场营销方面技压群芳的上海通用近日又出新招:推出国内首个免息分期付款贷款服务,以求破解当前股市火热阶段下的销售迷局。

这是凯迪拉克品牌利用汽车金融服务资源和优势,为高端客户度身定制的金融专案。据了解,上海通用汽车是首家将汽车金融服务引入国内汽车消费市场的企业。近四年来,通过上汽通用汽车金融有限责任公司(GMAC
SAIC)提供的汽车按揭消费模式,上海通用汽车给广大消费者带来了多元化的汽车金融衍生服务,受到了消费者的欢迎。

“上汽集团联手通用汽车:‘贷’动梦想”——昨天,在位于上海静安区的一家上海通用汽车别克授权销售、置换、售后服务中心(上海名流汽车销售公司)内,记者一进店堂就看见这张醒目的大幅海报。

凯迪拉克SLS?赛威成功引领了凯迪拉克品牌进入中国的主流豪华商务轿车市场,成为主要销售车型,自2007年上市以来,赛威的销量占凯迪拉克总体销售的60%以上。

据销售顾问介绍,上海通用日前与上汽通用汽车金融服务公司(由通用汽车金融服务公司出资3亿元、上海汽车集团财务有限责任公司出资2亿元共同组建,于2004年开业,是中国首家获准开业的汽车金融公司)联手为旗下雪佛兰乐风、乐骋和别克凯越、君越轿车推出国内近年来首次出现的零利率贷款购车服务。

“若没这个活动,或许你不会来店垂询;有了这个活动,顾客较早前至少翻番。”经销店内一位负责销售的杜先生告诉记者:“说白了,这个活动的根本目的就是为了吸引人气,因为其实质是一次由厂家主导的变相让利:办理贷款的,我们帮你负担利息;不办理贷款的,我们当场现金折价。”

以凯越1.8LE豪华版为例,该车厂家指导价为13.18万元,经销商处开出的市场价为11.18万元,即现金购买可获2万元的直接优惠;如果办理贷款,则没有优惠价。按厂家指导价为基数,首付需要三成,即33800元,再加上购置税11000元、保险4700元和上牌工本费800元,共计50300元。若贷款三年期,则每月还款2300余元,总利息约1万元可免去;若贷款五年期,则每月还款1500元,总利息约1.4万元可免去。

“多数购车者仍然喜欢支付现金,因为这样的优惠更大、更直接。但一家经销店内,每月大致也会有十余人选择办理贷款,因为‘无利息、低月供’其本身的吸引力也确实不小。”杜先生说。